【電纜網(wǎng)訊】今日滬銅跌幅持續(xù)收窄，主力月2006合約開盤報價42320元/噸，盤中最高42780元/噸，最低42310元/噸，結(jié)算42830元/噸，收盤42720元/噸，跌110元，跌幅0.26%。滬銅主力2006合約全天成交量60410手減少1443手，持倉量減少665至111746手。外盤方面，亞盤時段，倫銅低開高走， 北京時間15:00最新報價5209.5美元/噸，漲33.5美元，漲幅0.65%。
市場方面，今日國內(nèi)現(xiàn)貨銅價格下跌，長江有色金屬網(wǎng)1#銅價報42850元/噸，跌170元，升水110-升水170； 廣東現(xiàn)貨1#銅價報42940元/噸，跌190元；長江現(xiàn)貨1#銅價42930元/噸，跌140元，升水200-升水220； 上海現(xiàn)貨1#銅價報42825元/噸，跌195元。持貨商普遍挺價出貨，貿(mào)易商對高升水持謹慎態(tài)度，終端下游仍在消化庫存，市場交投較為淡靜。各國開始放寬因疫情實施的限制措施，且一直在提供刺激計劃，以支持疲弱的經(jīng)濟，市場預(yù)期需求會有所改善，短期銅價或震蕩偏強。 行業(yè)要聞：
1、Antofagasta的首席執(zhí)行官Iván Arriagada日前在接受媒體采訪時表示，疫情使市場充滿了不確定性，因此也很難對銅價做出預(yù)判。但他認為今年全球銅市場會過剩大約20-30萬噸。Antofagasta一季度總計產(chǎn)銅19.4萬噸，同比增加2.9%，環(huán)比增加4.6%。
2、波羅的海干散貨運價指數(shù)周二跌23或3.8%，報575點，為3月30日以來最低水平，因海峽型和巴拿馬型船需求疲弱，該指數(shù)已連跌11日。海岬型船運價指數(shù)跌74點或10%，報669點，為連續(xù)第8日下跌，日均獲利減少535美元至6257美元。巴拿馬型船運價指數(shù)跌10點至692點，為連續(xù)第12日下跌，日均獲利減少87美元至6228美元。
節(jié)日期間，海外有色金屬表現(xiàn)為先下挫后修復(fù)，行業(yè)基本面無明顯擾動，行情整體跟隨權(quán)益市場波動。滬銅預(yù)計短期仍以偏強震蕩為主，這是因為一方面目前下游的旺季效應(yīng)仍然明顯，高升水疊加強去庫，給予盤面向上動力，但另一方面，市場又對遠期的基本面預(yù)期普遍偏弱，價格上行并不流暢。 |
